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高架直升機場的最終進近和起飛區(qū)的設(shè)置要符合哪些要求?

2020-08-24 2236
高架直升機場的最終進近和起飛區(qū)的設(shè)置要符合哪些要求?

高架直升機場應(yīng)至少設(shè)置一個FATO。FATO應(yīng)與一個TLOF相重合,并且符合以下要求:

1、供以1級性能運行的直升機使用時,FATO的大小應(yīng)按直升機飛行手冊的規(guī)定確定時,在沒有規(guī)定寬度時,其寬度不得小于1.0D;供以2級性能或3級性能運行的直升機使用時,FATO的尺寸和形狀應(yīng)能包含一個圓,當(dāng)直升機最大起飛質(zhì)量大于3175KG時,圓的直升機不得小于1.0D,當(dāng)直升機最大起飛質(zhì)量等于或小于3175KG時,圓的直徑不得小于1.0D,不得小于0.83D。上述D應(yīng)采用預(yù)計使用該直升機場的直升機中的最大值。在確定FATO尺寸時還需要考慮諸如標高、溫度等當(dāng)?shù)貤l件。

《廣州送飛助航機電設(shè)備實業(yè)有限公司》直升機坪施工圖片 (14).jpg

2、FATO應(yīng)不小于0.5%的坡度,以防止表面積水,但任何方向的坡度不得超過2%

3、FATO應(yīng)能承受預(yù)計使用該直升機場的直升機的作用,直升機的動力荷載可按其最大起飛全重的1.5倍計,設(shè)計中應(yīng)該考慮由人員、雪、貨物、加油與消防設(shè)備等產(chǎn)生的附加荷載。

4、FATO表面應(yīng)抗滑,沒有障礙物以及沒有對直升機起飛或著可能產(chǎn)生不利影響的不平整現(xiàn)象,并能承受直升機旋翼下洗流的作用。

5、FATO表面宜提供地面效應(yīng)。

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